ನವದೆಹಲಿ :
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೈಲು ಹತ್ತರಿಂದ ಹದಿನೈದು ನಿಮಿಷಗಳು ತಡವಾಗಬಹುದು, ಇನ್ನೇನೋ ಸಮಸ್ಯೆಯಿದ್ದರೆ ಒಂದು ದಿನವೂ ತಡವಾಗಬಹುದು ಆದರೆ 42 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಬೇಕಿದ್ದ ರೈಲಿಗೆ ಬರೋಬ್ಬರಿ 3 ವರ್ಷಗಳೇ ಬೇಕಾಯಿತು. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ರೈಲೊಂದು ದೇಶದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿಳಂಬವಾಗಿ ದಾಖಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ.
ನವೆಂಬರ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂನಿಂದ ಹೊರಟ ರೈಲು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಬಸ್ತಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು 3.5 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. 1,400-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲು ಪ್ರಯಾಣವು ಕೇವಲ 42 ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು 13 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ರೈಲಿನಲ್ಲಿ 14 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯದ 1,361 ರಸಗೊಬ್ಬರ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಉದ್ಯಮಿ ರಾಮಚಂದ್ರ ಗುಪ್ತಾ ಅವರು ಡೆಲಿವರಿಗಾಗಿ ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಆದರೆ, 2014ರ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ ರೈಲು ಬರಲಿಲ್ಲ. ಇದರಿಂದ ಆತಂಕಗೊಂಡ ಗುಪ್ತಾ ಅವರು ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಹಲವು ಬಾರಿ ದೂರು ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದರೂ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ರೈಲು ಯಾವುದೇ ಕುರುಹು ಇಲ್ಲದೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿತ್ತು.
ವರ್ಷಗಳ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ತನಿಖೆಯ ನಂತರ, ರೈಲು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೂರುವರೆ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಜುಲೈ 2018 ರಲ್ಲಿ ಬಸ್ತಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಅಷ್ಟರೊಳಗೆ ಗೊಬ್ಬರ ನಿರುಪಯುಕ್ತವಾಗಿತ್ತು. ತನಿಖೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ರೈಲು ಏಕೆ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು ಅಥವಾ ಎಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಅದು ಹೇಗೆ ನಾಪತ್ತೆಯಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ವಿವರಣೆಯಿಲ್ಲ.
ಈ ಘಟನೆಯು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಆಘಾತಕಾರಿ ಮತ್ತು ನಿಗೂಢ ವಿಳಂಬಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ತೀವ್ರ ವಿಳಂಬವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸರಕು ರೈಲುಗಳ ಉತ್ತಮ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
